电动车不允许上电梯，那 NAS 的 UPS 上电梯有风险吗

类似问题：手机能不能拿手里

其实很多 UPS 是铅酸电池

ups 似乎很多还是用铅酸电池的。。。

本质上是大块的锂电池，也算是易燃物品，肯定有风险
而且在家庭环境使用也是有风险的，且比电动车危险性更大（ 24 小时通电）

相关新闻：今年 9 月份阿里云新加坡机房失火就是因为锂电池爆炸

楼主会天天带着 UPS 上电梯么～

。。。
放任电瓶车上楼充电，上下行会高频次出现
UPS 运上楼，5 年运一次？

电瓶车锂电池能炸这么多，主要是商家卷到畸形的结果，不是锂电池的锅

正经的 ups 电池都是铅酸的，比电动车锂电池安全很多

有风险，也应该禁止 UPS 入户，小区楼间统一设立 UPS 充电桩

其实发生自燃是小概率事件，但是架不住电动车数量多加上很多不专业的改装。品质参差不齐。
类似之前手机上飞机必须关机，后面山寨机逐渐退出市场后，随身电子设备逐渐全都有 3C 认证。正规产品的比例上来，放开了飞行模式。

话说拿个 ups 上电梯，人家都不一定知道这是啥玩意....... 关键也不会天天拿着上下电梯吧

上周五，我服役 10 年的 200 块 ups 挂了，铅酸沉就沉吧，安全。 电动车怕的是改装电池那种，哈哈

电动车经常有磕碰风险，电池功率更大，危险性更高

电瓶车不让上电梯实际上也是一刀切，懒得区分锂电还是铅酸，就全禁了。

不是一个量级的，手机也有锂电池，那你不要用了吗？

正经的锂电池根本不容易爆炸吧？
电动自行车就是一刀切

有个类似问题，电动滑板车能上电梯并带进家里充电吗?

阿里云的锂电池 UPS 都能炸,个人的 UPS 当然有风险, 只是现在一刀切懒得细分

感觉现在锂电 UPS 的燃烧风险比断电风险都高，不知道引入 UPS 是增加风险还是降低风险

@EJW 因为执行起来太困难，很多人不会分，或者说有些人拿个锂电的上电梯，把人拦下来查他用的什么电池也不太可能，纯自觉=没用
另外感觉大部分爆炸的锂电是因为后期改装，改线路或者用劣质电池加容量

只是猜测：

电瓶车拥有量高，使用环境恶劣，风吹雨淋（有些情况比较差的电动车确实可能出现这样的情况），震动碰撞，导致电池出问题的几率高一些，在电梯里一旦发生意外，在家里充电一旦发生意外，可能导致人反应不及、跑不掉。
（不是很确定电动车的重量会不会对客梯寿命有影响，偶尔一两次和长期大量运送电动车还是有区别的。）

UPS 设计就是 24*365 接电使用，工作环境相对稳定，不会经常挪动碰撞，相对来说安全性高一些。

干脆把铅酸的电动车单独做个国标出来,这样就能上电梯了

四轮的电池没有改装吧，非事故自燃的还挺多的。

能量密集度不同。ups 大多铅酸电池，自燃概率非常之低

电动自行车不适合上电梯不只是电池,也有铅酸电池的电动车,主要问题电梯空间小,电动车占用空间大,也不好挪腾,一不小心拧到油门或者挪腾一下,碰到电梯门有可能出现事故(看过一些电梯事故的监控视频,感觉电梯门其实很脆弱)

地下室那么多电动车，如果一台爆的话可想多危险。

危险，必须爬楼梯

众所周知，鲁迅有问题和周树人没关系

很多人搞错了政策的现实因素和理论因素。
禁止电动车上电梯是出现了很多起比较惨烈的火灾。现实情况证明了大保有量的电动车在室内有很高的安全风险。所以禁止电动车进房间和上电梯。
而不是有一批人通过“理论认证”电动车容易失火直接禁止，UPS 本身没有这个现实基础。

保有量和使用频率完全不是一个量级

为什么会有住楼房的人要把电瓶车开上楼的？占用公共楼道心安理得？就因为你有个电瓶车要省点充电费？那我买 10 台电动车是不是可以把楼道占满了充电？

很多 ups 是铅酸电池

ups 的安全性比你手机还高

电动车几乎每家一辆，UPS 可能整个小区都没有一家有

铅酸电池很安全吧，最起码不会炸

追加一个问题, 铅酸电动车可以凭铅酸证明上楼入户么? OP 说的是一刀切的问题吧?

没事，我公司地下一层 ups 电池组更换的时候，一百二十多节电池都是走电梯

风险 x 基数 = 事故
当然有风险，但是 UPS 有多少，电瓶车有多少，不是一个数量级的
用电瓶车的平均风险意识，肯定是远不及用 UPS 的

电动车锂电池工作环境太差了，各种低温高温环境、高震动、快充快放。UPS 哪怕用锂电，其工作环境要好很多，热失控风险也小不少。

以后的 UPS ，小电瓶等等推广钠电池。

空旷地方电池起火高温其实有个时间过程去逃跑，在电梯里面基本就一锅端了。
风险太大了。

不是，把电动车开上楼，占用公共楼道空间还有理了？

刚给家里 ups 换电池，买的时候认准铅酸电池。

铅酸电池充电电路输出电压高，要是买成锂电池接入就完蛋了。

比较危险的是应该是锂电池。。

@m1nm13 你怎么知道车主有没有改装。。现在大部分出问题的，都是乱改装的电池

@huanxianghao #16 谁知道你是不是正经的，上海这都烧了多少电瓶车了，还在这一刀切呢

UPS 还是买铅酸吧，锂电池搁机房都容易翻车

@EJW
没办法，难道每个电梯口再配一个能分辨锂电池和铅酸电池的人员，那成本不久直接起飞了，成本起来，那就要收费了，收费了贪 W 就出来了。

还有户外电源

OP 举例子都不会举，你应该问平衡车/独轮车/电动滑板车可不可以进电梯。

@zthreefires #46 现在就是不作为啊，没有管好电池改装、非法改车的源头，也不限制数量。盲目且夸大宣传爆炸危害，现在我这附近小区露天的地方都不给放了，然后车子只能堆在小区外面的路上，形成拥堵，恶性循环。去车店一问，你想怎么改车都可以改，调速度加电池，完全没问题，反正都能上牌。这管了个寂寞？
你告诉我这不是一刀切是什么？

根本原因是电动车在路上和老爷抢道了，老爷们不骑，又没多少税收好处，看你不爽就找理由打压喽。
同样电车几千节锂电，按说危险系数成倍，也烧死好多人了，但这里有政绩，那就没问题，谁提出问题就解决谁。

@ronyin #45 铅酸应该不能改锂电吧.外形,充电器啥的都不一样

正规厂家锂电问题不大，很多都是买的组装大电池，很容易起火

正经的 UPS 绝大多数都是酸铅电池。

用的是铅酸电池一并连坐了

本来想买个户外电源的，考虑到充电问题，放弃了

电动车天天进跟 UPS 几千年进一回，概率上已经不是同级别

UPS 一般都是铅酸电池，骚不起来

看时间 事件

前
xxxx.xx.xx xx:xx , UPS 在电梯里燃烧,爆炸了. 烧死几个人了,上新闻热搜了....
后

@xunandotme 老哥什么牌子，我的 ups 服役了三年就挂了

@huanxianghao #51 这两天刚出的国标，不允许解除限速，包括之前出的国标被喷成什么样子，都有数。涉及几亿人出行的交通工具，标准不可能一个版本，一天出来。出来之前先做限制也叫一刀切的话，那你这个一刀切的标准也挺一刀切的

老哥你觉得 ups 电瓶是在电梯里面危险大还是在家里？

@paperseller #17 我的电动滑板车每天都上电梯停在家门口的，我家一梯一户 正好能放车，但是充电还是到地下车库电瓶车区域充的

@EJW 买了个铅酸电动车以为可以上楼，实际的问题是 死沉死沉 加上 都是有螺丝固定的，反倒是锂电可以直接拿出来。。铅酸电动车估计只能连车推进去了，停楼道也不合适（不相信这些人会推到家里），实际实践不好区分一刀切倒也合理。

看事实不要看风险。
有 UPS Boom 的先例吗？

1. UPS 是铅酸 2. UPS 一小区可能找不到几台，但是锂电池电动车几乎家家户户都有

@windghoul 雷迪斯，哈哈，不带 usb ，后来 22 年买了个 usb 的

@xunandotme 老哥什么牌子，我的 ups 服役了三年就挂了
@xunandotme #67 我的也是雷迪斯，第三年就表面存活了，一断电就完犊子

说到充电，小区的充电桩，电动车似乎永远充不满。感觉就是永远没有以前飞线冲的电足

铅酸电池没风险

看来你还需要想想充电宝上电梯的隐患

危险有多大，还得看容量。手机电池和电动车电池容量差距应该很大的（没有具体数据，单纯按照体积的推测）。 飞机锂电池托运的上限好像是 2w 毫安时。

感觉可以作为 ups 推荐的帖子了，哈哈哈

电动车比较普遍，而且都是锂电池，而且发生过大量的火灾，所以才会要求不允许上电梯。

所以，不存在这个问题。

个人感觉出现第一个问题的主要原因是，大多数人买东西只看价格不看质量，所以很容易引起火灾。

@paopjian 这个一刀切我还真只能支持 一个个上电梯前检查实在不可能

那你这样说，户外电源也不能上电梯

@coolair #2 怪不得我之前在某个机房看到了可以插在机柜了里面的 UPS ，还是 Dell 生产的。

@dododada #67 估计电的来源不同？ 一个是风力发电，一个是火力发电？

@zzz22333 这个肯定不是，以前都是窗户飞线下去充电，我有根 16A 的线；后来不许飞线，换了天天充电这种桩，感觉就是充不满，直观感觉就是充满了跑不远