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weenhall5 34 天前
那不挺好的,心态年轻比啥都好
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tomczhen 34 天前 14
所谓不惑并不是消除所有的不确定性风险,而是经过足够的阅历,内心强大到足够面对这些不确定性。
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falcon05 34 天前 via iPhone
> 如今两年多过去了,我的两个孩子也已经考上了新加坡的公立小学,并融入得很好。我自己每日的生活虽然沉闷但是充实,工作时有挑战,生活充满压力,房租学费占据了几乎所有收入,不知道哪天才能拿到绿卡,随时都有被裁员的风险。
这心态就是 40 岁的,甚至是 50 岁… |
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NathanInMac 34 天前
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spaceman 34 天前 1
你以为自己 20 多,但是实际上,你成熟的世界观已经完全不再是 20 岁的那个你了。心态年轻很好,命运的眷顾也很好。不要为了岁数而觉得自己到了某某岁就该做怎样的事。一切随心就是最好的“年轻”。祝福你。
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jaio1 34 天前
你在客服团队时,为什么会了解的 EDI 的
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pinelliaTime 34 天前
祝福 OP
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lessMonologue 34 天前
全文充满了希望,祝福。
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szsgz OP @jaio1 当时是个新成立的团队,针对将要新启用的欧洲海关提前 24 小时报关系统,各大船公司需要与海关用 EDI 对接。那个时候重新从外面招人已经来不及了,需要懂得内部系统的人来做支持。等于赶鸭子上架,把略懂的或者愿意做的几个人组了个团队来支持 EDI 相关的问题。
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szsgz OP @jaio1 我平时是会自己琢磨各种新奇玩意的人,即使不是技术出身也会来逛 V2EX 的那种。所以刚好有听说过那个玩意,但是也只是停留在听说过而已。就像我也听说过前端后端全栈什么的,还有各种语言的名字,但是也仅此而已。
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szsgz OP @NathanInMac 不是这个,是比较老牌的
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a0000 34 天前
你的故事展现了从父辈困境到自身努力再到为下一代创造未来的奋斗历程。从深圳的安逸到新加坡的拼搏,你不断学习、迎接挑战,为更长远的目标积累力量。怀念过去,但更坚定前行,家庭的支撑与事业的坚持让你在追梦与现实中找到平衡。未来可期,加油!
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a0000 34 天前
chatgpt 的总结
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CaptainTimo 34 天前
写的真的挺好,祝福
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opengps 34 天前
你说你没感觉到不惑,但你这文字已经很清澈了
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szsgz OP @opengps 如果被裁员的话就要离开这里。
如果孩子上初中之前拿不到永居,也呆不下去了,学费太贵了。 我太喜欢开车了,可惜新加坡开车成本非常高,开不起。 我很想念我国内的家人朋友们,还有各种吃喝玩乐。 始终幻想未来有一天还会回去,可能等孩子们长大了能够自立之后把。 |
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zhouhuab 34 天前
新加坡学费长得很猛,年年涨,南洋女中明年永居涨价到 930 sgd 每月。
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xzysaber 34 天前
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johnnyNg 34 天前
挺爱看这样的故事的,看看别人的生活
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65sqru 34 天前
老哥经历非常励志。
我同样是 80 后,89 的。 大学工作几年后去德国机械读研重新开始,现在在德国转码工作拿到身份。 没有结婚和小孩。 现在想想心思多了德国也呆不下去。 |
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sparrowMan 34 天前
看的出来 老哥是一个努力上进,有目标的人。 老哥加油 祝老哥以后的路越走越顺 日子越过越红火
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tuomasi 33 天前 via Android
老哥加油,早日润成功,我感觉新加坡地太小,发展潜力已经耗尽了,澳大利亚不错,加拿大也行
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no13bus 33 天前 1
@falcon05 其实这个心态是很正常的。成人的话在面临这种极大不确定性的情况下都会心里没底的,不管你是多大。还有之前的沉默成本。未来是不确定的,尤其现在这个世界。
@szsgz 能走出去,抓到了机会,很好的。遇到不确定的话,想想那些外面所谓的牛人心里也都会没底的,所以就当是一种体验吧,在心里上安慰自己,尽量减少焦虑。我夏天的时候有一阵就是这样。后来好点了。这种事其实也没法跟别人讲,因为没有相似的经历,也无法取得共情。我刚 40 岁。前一阵写了篇博客纪念了下。 https://danieljia.com/posts/40-birthday/ |
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szsgz OP |
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no13bus 33 天前 via iPhone
@szsgz 其实我在心理上是相反的。我当时自认为如果华人太多的话,我可能适应不了。加上当时投新加坡的岗位也没人理我,不少大牛都去那边了,我这种根本竞争不过。所以来到瑞典后,自己觉得比想象中的好,也可能是性格跟这边的人差不多
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lurui45 33 天前
老哥的精力很丰富,有机会再开一篇谢谢迪拜和新加坡的生活。
老哥的英文应该接近母语级别了吧,主要是在学校还是在工作后练的 |
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szsgz OP @lurui45 我也很想有机会分享一下生活,毕竟平时生活很闷,也没有人可以分享,就是不知道用什么样的形式,或者没有机会来分享。可能问答会比较好?
说真的英语比我想象中的难,虽然普通的听说读写都没啥问题,工作绰绰有余,看纯英文的电视电影等等都没问题,但是看比较严肃的报道和小说还是很慢。 开口说话的话在工作上是没问题,但是在一些特定的场景需要即兴闲聊,或者表达一个比较深入的观点的时候还是会很难找到合适的词,更别说像白人领导们一样在几十个人面前演讲,动员鼓劲的那种水平,望尘莫及啊! |
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szsgz OP @sparrowMan 感谢你的祝福!!
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chuck1in 31 天前
纯好奇,op 这个岗位国内没有需求吗。我是说国内的航运船运公司不需要这一套吗?按理来说这些业务都是相通的吧。
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szsgz OP @chuck1in 大型物流公司的确在各个国家都有 office ,不过在中国的一般都是文件操作,客户支持,或者比较低权限的技术支持岗位。
我这个岗位等级需要更高权限,相应的各大公司会把他放在总部,比如新加坡/香港就是这家公司的亚洲总部。再往上权限更高的就会在全球总部德国汉堡,瑞士弗希斯堡,法国马赛。 还有一些公司会把类似这种职位放在有技术同时又通晓英语的地方,比如印度的班加罗尔,成奈,菲律宾的宿务,马尼拉,还有些东欧的塔林之类。 可能是历史原因,各大头部船运公司几乎都是欧洲的。 以下是 ChatGPT 整理的全球最大的物流公司及其总部所在地: 地中海航运( MSC ):瑞士,日内瓦 马士基航运( Maersk Line ):丹麦,哥本哈根 达飞轮船( CMA CGM ):法国,马赛 中远海运集团( COSCO Shipping ):中国,北京 赫伯罗特( Hapag-Lloyd ):德国,汉堡 海洋网联船务( ONE ):日本,东京 长荣海运( Evergreen Marine ):中国台湾,台北 现代商船( HMM ):韩国,首尔 以星航运( ZIM Integrated Shipping Services ):以色列,海法 阳明海运( Yang Ming Marine Transport ):中国台湾,基隆 德迅集团( Kuehne + Nagel ):瑞士,施维茨 DHL 集团( DHL Group ):德国,波恩 DSV 集团( DSV A/S ):丹麦,希勒勒 德铁信可( DB Schenker ):德国,埃森 康捷国际( Expeditors International ):美国,西雅图 嘉里物流( Kerry Logistics ):中国香港 近铁国际物流( Kintetsu World Express ):日本,东京 泛亚班拿( Panalpina ):瑞士,巴塞尔 英运物流( Exel ):英国,伦敦 UPS 供应链解决方案( UPS Supply Chain Solutions ):美国,佐治亚州亚特兰大 |
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wsgzao 27 天前
楼主 2022 年来新加坡差不多满 2 年了,可能不久之后也会顺利拿到 PR ,接下来买房安家,然后思考是否加入 SC ,如果不考虑鸡娃佛系上公立,那成本应该还能接受,祝楼主一路顺风哈
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