新能源车商跑路，后续怎么保养售后？

无解，建议选择大牌子，否则以后保险只能买交强险了

特斯拉
毕竟人民企业家，中短期也看不到和这边闹掰或者倒闭的风险

再等几年，厂商淘汰的差不多了，应该就能随便买了 。

@qoo2019 但是马斯克的好基友有可能和这边闹掰啊

@gpt5 所以才需要人民企业家润一润啊 江湖不是单纯只是打打杀杀

转自霜叶
经常买到倒闭车的朋友都知道，面对惨淡的现实要比怒骂倒闭车企重要。
那么身为一个资深倒闭车主，我来告诉极越车主现在应该有哪些注意事项～

1 、如果你有车贷或分期，赶紧去车管所查一下车辆是否已经被抵押。
已经被抵押状态的话，赶紧联系车贷/分期合同上的放贷机构，咨询还款后的解压事宜。车企倒闭不影响车贷和分期业务，他们还会继续收钱的。先把能联系上的电话存好，不然还完之后可能你找不到对方。
如果车还没被抵押（车企倒闭可能没顾得上），恭喜你，直接让车管所做一本新的，完事。当然钱还是该还要还。
另外赶紧要车辆大票，不然还款结束八成已经找不到了。

2 、组织或参与车友群，了解自己车辆的各种部件平替品牌型号。

3 、等车企倒闭完事，从车友群咨询哪里还能帮忙做保养。有一些原有 4S 店会在另谋出路之后还保留继续维修保养的能力。

4 、尽量别出事故。

5 、放弃辅助驾驶、导航等功能。重新熟练手动驾驶。

以上是来自一位资深倒闭车主的友善提醒。

@mainjzb 经常买到倒闭车的朋友举起手看一下

这也是为啥不看好蔚小理的原因。

新能源车还有一个大问题就是各家的电池接口和规格不统一，后续容易受到上下游的影响，换句话说有天你想换电池了，发现电池厂商都没了，也根本没人生产这个批次的电池。

没办法。所以目前限制市场接纳蔚来的掣肘就在这。
蔚来主打的就是服务，但是车厂没了，一切服务都白搭。

所以市场对于蔚来的接纳程度一直很克制。毕竟一个靠燃烧自己来服务车主的厂商，正循环的可能性不大。

参考威马，硬件故障还可以找平替，软件 OTA 基本听天由命了

那就相当没售后了，自认倒霉。