这是一个专门讨论 idea 的地方。
每个人的时间，资源是有限的，有的时候你或许能够想到很多 idea，但是由于现实的限制，却并不是所有的 idea 都能够成为现实。
那这个时候，不妨可以把那些 idea 分享出来，启发别人。
每个人的时间，资源是有限的，有的时候你或许能够想到很多 idea，但是由于现实的限制，却并不是所有的 idea 都能够成为现实。
那这个时候，不妨可以把那些 idea 分享出来，启发别人。
突然早上挤地铁有个新的想法，好多人抢的上地铁的原因很大一部分是因为不知道车来了多长时间，还有多长时间要开走，争着赶上去，就会导致意外。 那这样可以在指示牌上显示出 停留时间，或者倒计时。这个指示牌需要放在距离车厢大约有一分钟的步行时间
huangama · 2019-05-09 09:33:37 +08:00 · 8344 次点击这是一个创建于 2060 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
 |
1
cominghome 2019-05-09 09:36:29 +08:00
没啥用。人流量一多啥措施都没用。再说了，你离车厢还有一分钟路程的时候看到车还有五分钟你又能做啥，还不是下去等 - -
|
 |
2
chen2019 2019-05-09 09:37:43 +08:00 via Android
反驳 1，这样有些人为了赶车会用跑的用，可能更容易造成意外。
|
 |
3
baicai0817 2019-05-09 09:42:41 +08:00  1
广告牌上不是显示了 距离下一趟还要 xxx 分钟吗？
|
 |
5
18k 2019-05-09 09:44:35 +08:00 via iPhone 1
这个理由并不成立……大家挤是因为想早走并不是对后续车时间的未知，第一因搞错了
|
 |
6
hpeng 2019-05-09 09:44:36 +08:00
你可能做的是假高峰期地铁.....不是一般都是无论什么时间去到, 都是一堆人, 然后车来了都是满的么, 然后都要一堆人挤上去
|
 |
7
sabel 2019-05-09 09:45:24 +08:00
没用，人不是机器，素质和文明这东西还得看场合。
|
 |
8
futandrew 2019-05-09 09:49:01 +08:00
我倒是觉得可以在车上加上关门倒计时，防止有些人吊门
|
 |
9
marcong95 2019-05-09 09:52:22 +08:00 5
然而关门是司机控制的，并不是定时关门的。
|
 |
10
jeremaihloo 2019-05-09 09:52:46 +08:00
其实我上班真的知道几点地铁会到，我们天早上都坐八点二十的地铁，到了公司附近的地铁必定已经九点 15 分，前后误差不会超过一分钟
|
 |
11
tanranran 2019-05-09 09:54:01 +08:00
赞同楼主的，可参考红绿灯的读秒
|
|
12
cominghome 2019-05-09 09:54:16 +08:00
@chen2019 一般也就上班迟了的会跑两步，把拥堵归根于这部分人也太扯了，大部分人也就下扶梯的时候听到车进站了会加快点脚步而已。
|
 |
13
myzyq 2019-05-09 09:55:27 +08:00 via iPhone
其实我抢着上车只是为了占个好位置，不那么挤！
|
 |
14
Felldeadbird 2019-05-09 09:57:12 +08:00
关门前 地铁都会 预警，然后再几秒内 才关门的。 楼主这个设想太理想化了。
|
 |
15
RainNiuBi 2019-05-09 09:59:06 +08:00
@baicai0817 他指的应该是地铁停站时间的倒计时
|
 |
16
glaucus 2019-05-09 10:01:32 +08:00
成都地铁会显示下一趟车多久来，根据这个时间可以推算出这趟车来了多长时间以及大概什时候出发
|
 |
17
98jiang 2019-05-09 10:01:36 +08:00
我也觉得是 ，那个关门响铃有时候还是另一边的门，搞的我都没上，还以为就要关门了
|
 |
18
sanshiliu 2019-05-09 10:03:39 +08:00
广州的牌子都会显示下一趟是多久的。
|
 |
19
zijieq 2019-05-09 10:03:56 +08:00
就我在武汉地铁的观察，站台尽头的玻璃门外面有一个倒计时，不过那个是给司机看的，从站台上看不见，是让司机掌握发车间隔时间的，实际上司机只要在那个倒计时之前完成关门和发车就行了，所以关门时间其实并不固定
|
 |
20
txwd 2019-05-09 10:06:13 +08:00
没用，关门时已经有灯闪和铃响的，不一样有人想挤上去！人多了，时间紧，说啥都没用，人多时人踩人了解一下。而且关门时间是人为控制的。再说，大家都知道门一般不会夹到人，所以大家都不怎么怕。
|
 |
21
wfd0807 2019-05-09 10:09:26 +08:00
如果真有这样的牌子，会适得其反，为原来犹豫要不要抢上的人增加了抢上的信心
|
 |
22
Lin0936 2019-05-09 10:11:44 +08:00 1
建议在门上加高压电，再挤大家一起歇毙。
|
 |
23
jtwor 2019-05-09 10:13:13 +08:00
挤地铁多数赶上班 建议延后上班时间 (滑稽
|
 |
24
Libby520 2019-05-09 10:15:20 +08:00 4
我以前这样想过：
面对闯红灯和公交系统的车门关闭的一刻，设置一道激光，越线和过时硬闯着咔咔激光一闪直接人间蒸发，毫无痛苦，旁人内心也毫无波澜 |
 |
25
lyminghao 2019-05-09 10:37:42 +08:00
然后从显示器看到快开车的人还是会抢上啊，危险一般就发生在关门前后有提示音的那几秒... 其它时候想抢就抢呗，反正上去了也是站在那等，没有危险。
|
 |
26
Flobit 2019-05-09 10:42:16 +08:00 via Android
早上几个看广告牌的，大多数人都是低着头
|
 |
27
haaro 2019-05-09 10:47:38 +08:00 via iPhone
其实端门司机侧就有你说的这个计时，从到站停车开始计时，当前站停了多少秒，比规定时间超时多少秒这些数据都有，不同颜色显示…只不过不会展示给普通乘客
|
 |
28
cjpjxjx 2019-05-09 10:52:22 +08:00 via iPhone
是不是对挤地铁有什么误解，深圳这边高峰期，前一趟地铁刚走后一趟马上就来了，最多隔几十秒，停站也就几十秒，然而你还是挤不上去
|
 |
29
yeepZhang 2019-05-09 11:02:15 +08:00
参考绿灯倒计时，赶的人会更多
|
 |
30
impl 2019-05-09 11:23:50 +08:00 via Android
楼主去过日本？在日本列车到站时间都能在手机 APP 上查到，连哪个站开哪边的门的信息都有。。
|
 |
31
opengps 2019-05-09 11:25:09 +08:00 via Android
确实用处不大，跟 12306 一样，这是供需问题，不是技术问题
|
 |
33
tongz 2019-05-09 11:30:00 +08:00
我第一次知道标题居然可以这么长
|
 |
34
ioschen 2019-05-09 11:30:53 +08:00
1. 抢上地铁的原因并不是这个，
2. 而且上班时候你所乘坐的地铁固定几分钟一班都是有数的 3. 关门时候有指示灯的 4. 很久不坐地铁了，地铁那显示屏上应该是有还有几站到，已经到哪一站呢 5. 经常做地铁看地铁门那里乘客就可以看出地铁是不是准备走呢 6. 最主要的是人多想早点上车，并不是因为心里对车次发车时间没数 7. 你可以看平时晚上 9 点左右或者周末地铁站 人明显不抢了，最主要原因就是人多 8. 你可以看平时晚上 9 点左右或者周末地铁站 人明显不抢了，最主要原因就是人多 9. 你可以看平时晚上 9 点左右或者周末地铁站 人明显不抢了，最主要原因就是人多 |
|
35
ioschen 2019-05-09 11:32:54 +08:00
|
 |
37
Sapp 2019-05-09 11:43:20 +08:00
想得太多，见的太少。
成都这都是有牌子写的，甚至一号线南段还有些这一趟是到 xxx 方向的，下一趟 xxx 方向还有几分钟。但是没卵用，到了换乘站照样有人下来等下一趟，其实我是真不理解，你不是到这个方向你坐这个方向车干啥？到头来还要下来，不如等下一辆，但是依旧是那么多人那么干。再比如我每天晚上回去的时候，地铁基本是没有空座位的，但是也没多少人站着，这个时候依旧有人玩命的朝上抢着上，抢着上去有用吗？照样没座位，就这几个人怎么也不可能上不去。这其实就是个心理问题，看到个车就想上，甭管有没有人都想挤。 |
 |
38
happuiness 2019-05-09 11:46:03 +08:00 1
我倒是之前因为想有个座位，就站在座位对面等着人下车，想到过每个座位后面有个牌子，坐在位子上的人翻到自己下车那站，后来觉得不太现实
再之后我就进化出来了观察能力，看谁会最快下车，方法如下，准确率 70%+ 1、不玩手机，不睡觉 2、左顾右盼，总看车门上的站点状态 3、和朋友聊天，都跃跃欲试 欢迎大家补充 |
 |
39
dyrex 2019-05-09 13:50:50 +08:00 via iPhone
归根结底是人多的问题吧
|
 |
40
archxm 2019-05-09 14:13:07 +08:00
你要是在西二旗坐过地铁，就会打消你这个想法
|
|
41
chen2019 2019-05-09 14:35:30 +08:00 via Android
@cominghome。。。对啊，假如按楼主的设想，下一趟还有 1 分钟，然后你还有 2 分钟的路程 为了赶上下一趟，就可能用跑的的了。
|
 |
42
grufield 2019-05-09 15:16:57 +08:00 via iPhone
火车时间都是固定的，大家一样抢啊……
|
 |
43
qingxiangcool 2019-05-09 15:18:10 +08:00
那还不如多开几趟地跌, 或者多开几条线分流. 哈哈哈, 纯当瞎扯, 毕竟代价很大.
|
 |
44
vanishcode 2019-05-09 15:22:25 +08:00 via Android
西二旗天天早上像春运一样。完全就是单纯的人多，无他。
|
 |
45
zwh2698 2019-05-09 15:37:20 +08:00 via Android
东二旗和清明一样是不？
|
 |
46
ues 2019-05-09 17:21:51 +08:00 via Android
红绿灯汽车都会冲刺的
|
 |
47
chztv 2019-05-09 17:27:14 +08:00
挤这种问题不是靠楼主的技术能解决的。
只有意识到自己的行为给别人造成不便是错误的，我们才会自律。 当然目前的中国，是不可能有这类意识。 |
 |
48
dosmlp 2019-05-09 19:57:43 +08:00
正是因为知道车要走了，所以才抢着上，不是因为不知道车要走了所以才抢着上
|
 |
49
27149 2019-05-09 20:29:03 +08:00
好奇楼主今年多大了
|
 |
50
66beta 2019-05-09 20:30:43 +08:00 via Android
楼主没有挤过高峰期地铁吧
|
 |
51
cubecube 2019-05-09 20:43:42 +08:00 via Android
因为你要换乘，所以无法确知对端时刻。
还有就是北京换乘通道特别长，人不多都要走 5 分钟，所以晚上大家赶一点 |
 |
52
xiaomasg 2019-05-09 22:02:14 +08:00
楼主的想法在理想情况下有道理，坐标新加坡，一些换乘站是这么安排的，参考 Outram Park MRT station。
着急的人看到 1 分钟后到站会从右边快走，左边则是慢走的人。电梯也是左立右行。看起来挺有效果的。 |
|
53
xiaomasg 2019-05-09 22:03:43 +08:00
仔细一想，好像每个地铁站在离上车一分钟左右的位置都有标示牌，显示预期到站时间。。好吧
|
 |
55
aragakiyuii 2019-05-10 08:53:14 +08:00 via Android
@happuiness
+1，每天下班就靠这点小技巧活在 4 号线上😂 |
|
56
happuiness 2019-05-10 09:10:53 +08:00
@aragakiyuii 哈哈，握手
|
 |
57
houzhimeng 2019-05-10 11:26:51 +08:00
天天坐地铁的人都知道几点来车
|
 |
58
Larvis 2019-05-10 11:50:37 +08:00
早晚高峰坐地铁，一趟一趟不停，就是人多上不去
|
 |
59
dwyyy 2019-05-10 12:46:26 +08:00
抢者上地铁是因为，不抢就挤不上去😂
|
 |
60
THESDZ 2019-05-10 16:07:53 +08:00
思路换换,地铁运营方做这个的目的是?
|
 |
61
Devilker 2019-05-11 09:40:37 +08:00
灭霸一个响指的事儿
|
Select Language